汽車內室空氣質量檢測標準
家庭汽車的市場需求是很多汽車下了生產線就直接進入市場,各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期,安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等。如果不按照嚴格環保要求,會直接造成車內的空氣污染。其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質污染后果*為嚴重,對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。
汽車內室空氣質量檢測
車內有毒物質評測標準收緊
據了解,該標準是在2011年發布的《乘用車內空氣質量評價指南》基礎上重新修訂的,重新明確了乘用車內8種揮發性污染物的濃度限值,特別針對苯、甲苯等致癌物質提出了更嚴格的要求。其中苯的濃度限值由原來的0.11 mg/m下調至0.06 mg/m,降幅超過45%;甲苯限值由1.10 mg/m3調整為1.00mg/m;二甲苯和乙苯的限值均由原來的1.50mg/mm調整為1.00mg/立方米,降低到原來的2/3;甲醛、苯乙烯等物質則維持原標準不變。
汽車內室空氣質量檢測
已購車輛車內空氣質量如何把控
1.當新車在行駛的前6個月內,車主應該盡量少用空調,時常開窗以加強車內通風換氣。
2.如要進行車內裝飾,飾品須嚴格選擇,防止把含有有害物質的地膠、座套墊裝飾放到車內;如新購買的車內座套等紡織品,應先用清水漂洗以后再使用。
3.慎用香水,目前許多香水是化學合成品,本身就具有一定的污染,在選擇購買時應更謹慎,注意選擇天然材料制作的。慎用車內空氣凈化器和其他凈化劑,一定要注意選擇效果較好并且副作用小的。
4.如果車主駕駛新車發現有體征反應,比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激,甚至頭暈,建議進行車內空氣質量檢測,以盡快發現和清除車內污染源。
5.體質較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質的人,要盡量避免長時間駕駛和乘坐新車。
6.新車原始包裝必須拆除,新車通常會有一些塑料包裝,車主在開始用車后應盡早去除這些多余的包裝,以免原本可以解決的污染悶在車內“發酵”,從而產生空氣污染。
汽車內室空氣質量檢測
現行檢測標準
GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》
GB 50325-2010《民用建筑工程室內環境污染控制規范》
德國《汽車車內環境標準》
HJ/T 400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》
C-ECAP 生態汽車評價標準
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